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苹果面向iOS开发者推出了最新版的机器学习模型框架Core ML 3

西门子深爱激情网內容   查阅次数:2290   更新时间: 2019-06-15 11:12

在今年的全球开发者大会上,苹果面向iOS开发者推出了最新版的机器学习模型框架Core ML 3,将机器智能引入智能深爱激情网app。本文带你了解Core ML 3有何亮点。

Core ML 3将首次能够为设备上的机器学习提供训练,以提供iOS app的个性化体验。利用不同的数据集训练多个模型的能力也将成为macOS上新的Create ML app的一部分,用于目标检测和识别声音等app。

支持100多種模型層

作爲一種快速部署並尊重隱私的方式,設備上的機器學習越來越受歡迎。最近幾個月,谷歌的TensorFlow和Facebook的pyTorch等流行框架通過聯邦學習等方法提供了在線機器學習的解決方案。

Core ML框架在苹果内部被用于训练Siri、QuickType键盘、Memrise app的语言学习以及polarr照片编辑app的预测。

在去年的WWDC上,苹果推出了Core ML?2框架,宣称比上一代快30%,同时推出Create ML,一个GpU加速的框架,用于通过Xcode和Swift编程语言训练定制的AI模型。

最初的iOS?Core ML框架是2017年在WWDC上推出,并纳入到iOS 11。预置模型包括苹果的Vision?ApI和自然語言框架。

不像谷歌的ML Kit同时适用于安卓和iOS开发者,Core?ML是专为苹果iOS操作系统开发app的开发者设计的。2017年底,谷歌宣布TensorFlow?Lite支持Core?ML。

Core ML 3亮点抢先看

无需机器学习的专业知识,使用Core ML 3和新的Create ML app,轻松创建、训练并部署机器学习模型。

Core ML 3将多种机器学习模型集成到你的app中,支持高級神經網絡、支持100多种图层,利用CpU、GpU和Neural Engine提供最高性能和效率。你可以直接在设备上运行机器学习模型。

設備模型個性化

Core ML模型被捆绑到app中,帮助驱动像在照片中搜索或对象识别这样的智能功能。现在,这些模型可以通过设备上的用户数据进行更新,帮助模型在不违背隐私的情况下了解用户行为。

支持高級神經網絡

现在最复杂的机器学习模型可以在带有Core ML 3的设备上运行。可以使用并运行最新的模型,如用于理解图像、视频、声音和其他富媒体的尖端神经网络。

視覺

在app中轻松构建计算机視覺机器学习功能。利用人脸检测、跟踪和捕获以及文本识别、图像显著性和分类,以及图像相似性识别。其他功能包括提高地标检测、矩形检测、条形码检测、目标跟踪和图像配准。使用新的Document Camera ApI通过相机检测和捕获文档。

自然語言

对自然語言文本进行分析,推导出其语言特有的元数据,以供深入理解。你可以使用这个框架和Create ML来训练和部署定制的NLp模型。功能包括Create ML文本模型的迁移学习、词嵌入向量、情感分类和文本目录。可用于英语、法语、德语、意大利语、简体中文和西班牙语。

演講

利用设备上10种语言的语音识别以及语音显著性功能,如语音信息、streaming confidence、语音检测和声学功能。你的app可以通过访问语音识别信息来消除同音词的歧义。这些功能现在也可用于Mac?app。

原文标题:苹果Core ML 3 给开发者惊喜,机器学习训练从未这么简单

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AI企業地平線攜多項解決方案亮相

爲期3天的2019亞洲消費電子展于6月11日在上海正式拉開帷幕。據悉,本屆展會共吸引了海內外75個國家和地區的500多家企業參展,主要涉及5G、人工智能、物聯網以及汽車技術等領域。

其中,專注于邊緣人工智能芯片及解決方案的人工智能企業地平線帶來了包括智能駕駛感知解決方案和智能物聯網解決方案在內的多項解決方案。

據了解,地平線AR-HUD解決方案基于Matrix自動駕駛計算平台,融合圖像感知輸出、IMU和車身數據,根據應用邏輯生成顯示元素並通過AR-HUD投影顯示,達到顯示內容與實景之間完美融合。具有安全駕駛、導航精准、智能交互等優點。

此外,地平线还展示了基于XForce边缘AI计算平台的地平线跨镜多目标轨迹动线方案。该方案融合了人体检测、人体Skeleton、人体单例分割、单目标跟踪、人体ReID及多目标跟踪等視覺感知技术,能够实现对多目标、跨区域的跟踪。

值得注意的是,XForce是基于地平線自主研發的邊緣人工智能處理器架構BpU打造的邊緣AI計算平台,通過算法與芯片深度結合的軟硬件聯合優化,XForce在功耗、性能、成本上比目前其他的AI計算平台具有明顯的優勢。

亚洲消费电子展作为亚洲消费技术深爱激情网的一大盛事,汇聚了亚洲市场不同产业的创新成果,可以说是前沿科技发展的风向标。想了解更多有关CES Asia 2019的新动态,请持续关注天极网的后续报道。

屏下攝像頭能否成爲全面屏深爱激情网的終點?

自打全面屏的概念問世以來,産業鏈從上到下就在致力于實現真正意義的全面屏的路上狂奔。由此我們看到,終端品牌陸續推出超窄邊框、劉海屏、水滴屏等一些列這類型的深爱激情网。

遺憾的是,這些深爱激情网都受到前置攝像頭的限制只能無限趨近于全面屏概念。由于不得不在正面屏幕上留出前置攝像頭的位置,使得這些深爱激情网之間的差異甚微,甚至並沒有帶來更好的用戶體驗,最終沒能獲得消費者的青睐。

爲了進一步提升正面的屏占比,産業鏈不得不再正視前置攝像頭擺放位置的問題。故而,業內出現了當前風頭正勁的屏下攝像頭。

備受終端廠商追捧

雖然這項技術並不是今天才被提出,但消費者一直以來都只是久聞其名。

直至2019年6月3日,我們首先通過OppO副總裁沈義人的微博正式與搭載屏下攝像頭技術的樣機見面。同日,就在剛看完OppO的演示視頻後不久,小米林斌也立刻發微博展示了自家的屏下攝像頭樣機。

不過從兩大終端品牌發布的樣機演示視頻來看,發現一個共同點,即兩款深爱激情网在前置攝像頭運行時,屏幕上會自動出現一條黑邊。

筆者向深爱激情网人士了解到:“從品牌的專利信息來看,原本前置攝像頭擺放的位置被一塊屏幕所遮擋,所以在攝像頭關閉狀態下,只會看到屏幕顯示的畫面。反之,當前置攝像頭處于正在運行的狀態時,爲了避免對成像産生削弱進光量或出現雜光等問題的影響,這一區域就無法兼顧拍照和顯示兩項功能。我們就看到屏幕滑開露出黑邊,完成拍照成像的動作。”

雖然黑邊的出現是爲了保障成像的效果,但不可否認這樣的方案的確給全面屏帶來了一些缺憾。

除了這兩家終端廠商所用的解決方案之外,業內還有一家與全面屏“死磕”了很久的廠商——三星;據悉,該公司在2019年年初也曝光了一份關于屏下攝像頭的專利。

根據這份專利內容,三星的設計是在隱藏屏下攝像頭的同時,還不影響用戶在自拍及視頻時的體驗。專利顯示,用戶在自拍及視頻時,屏下攝像頭將繼續在隱藏狀態工作,屏幕上正常顯示視頻及自拍畫面,不會出現攝像頭黑洞影響體驗。

不過筆者從三星電機方面了解到,到目前爲止,公司尚未接到三星電子有關屏下攝像頭的需求,意味著這份今年1月曝光的專利或許還處于一個理想化的階段,距離實現量産還需要一定的時間。

值得一提的是,榮耀總裁趙明在今年5月的一次采訪中也曾表示,榮耀已經做出了搭載屏下攝像頭技術的樣機。

綜上來看,雖然每家終端品牌選擇的解決方案不同,但始終都是爲了實現全面屏,可以說是殊途同歸。

供應鏈有待完善

終端開始出現需求,必然需要有供應鏈廠商響應。據了解,目前幾家終端品牌對應的供應鏈一線大廠幾乎都已經開始投入進行相關的深爱激情网開發。

有業內人士指出:“屏下攝像頭需要將CCM的高度降低,其實也屬于小型化的一種,小型化是一線模組廠早前就開始做的深爱激情网了,所以整個攝像頭的難點不在模組而是在光學鏡頭。除此之外,還有面板和ODM的難度也較大。”

據悉,由于屏下攝像頭用到的鏡頭尺寸非常小,只能通過定制實現,目前能夠生産的鏡頭廠也較少。其中,深爱激情网最受歡迎的莫過于大立光和舜宇光學。據深爱激情网人士透露,舜宇光學這類型的深爱激情网性價比優勢非常明顯;目前,該公司這類深爱激情网的銷量甚至高出大立光。

另外,要想屏下攝像頭的效果更加完善,離不開顯示屏的穿透率,成功解決穿透率的問題也是推動這項技術走向成熟的重要一步。而ODM方面,因爲在深爱激情网設計方面與原有的標准存在許多不同之處,對于ODM廠商來說,也是一次新的挑戰。

誠然,觀察國內面板廠和ODM的産業格局可以判斷,當終端品牌的屏下攝像頭深爱激情网投入量産後,有機會拿到訂單的必然是一線廠商。這一點,也體現了一線廠商技術優勢帶來的價值;隨著消費電子深爱激情网實現差異化越來越困難,這樣的價值也將會愈加明顯。

雖然屏下攝像頭深爱激情网目前還處于樣機的階段,但眼下爲實現全面屏的確已經是全球智能深爱激情网市場的大趨勢,也就是說,屏下攝像頭很可能將伴隨全面屏的趨勢成爲一股風潮。對于能夠跟上市場節奏的廠商來說,固然是迎來了新一輪的業績增長;不過對更多沒有太大優勢的企業而言,這樣的趨勢只會讓其與一線廠商的距離越來越遠。

原文标题:屏下攝像頭能否成爲全面屏深爱激情网的終點?

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新型無人機導航系統提供360度態勢感知

OLEA傳感器網絡物聯網智能傳感器和分析軟件的開發商OleaVision360已經發布,這是一種正在申請專利的制導系統,用于無人駕駛飛行器、無人機和其他自主應用。

今天的無人機使用機載計算機系統,在GpS的協助下,導航一條GpS航路點的路徑,以到達它們的目的地。然而,由于在室外應用中缺乏情景感知,大多數無人機對其周圍環境視而不見。同樣,到目前爲止,無人機一直無法在不能使用GpS的建築中進行機動。

OleaVision360只需使用一個裝在100毫米設備中的超輕型傳感器,就可以連續掃描無人機的周圍環境和下面的地形。OleaVision360無需使用轉子或波束形成技術,即可提供出色的半球形視野的情景感知。這款單一的避障傳感器允許無人機繞著它前面或後面的障礙物飛行,精確度爲1厘米,探測範圍爲20米。配備有OleaVision360的無人機可以准確地感知其下方的地形,在不影響效率的情況下提供精確的著陸協助下的真實地形。由于Olea專有的生命存在檢測技術,OleaVision360可以區分動畫對象和無生命對象。

當用于制導系統時,OleaVision360技術在飛行、機器人、工業和汽車應用中的自主應用能力方面取得了實質性的進步。

OleaVision360解決方案對于采礦、建築、工程、農業和環保深爱激情网的遠程檢查尤其重要,因爲它們需要從特定的距離或高度進行查看,以避免損害已集成在無人機中的現有設備和傳感器。此外,OleaVision360足夠強大,能夠在惡劣或具有挑戰性的環境中工作,包括灰塵、雨、雪和在完全黑暗的環境中,而不需要任何照明的幫助。

原文标题:新型無人機導航系統提供360度態勢感知

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