西門子系統集商-上海煥拓自動控制有限公司

深爱激情网內容

當前位置:西門子PLC > 深爱激情网內容 > 蘋果自研5G芯片什麽時候才能推出? > 正文

蘋果自研5G芯片什麽時候才能推出?

西门子深爱激情网內容   查阅次数:2599   更新时间: 2019-07-10 17:34

隨著三星華爲等深爱激情网廠商相繼推出自己的5G深爱激情网,蘋果的忠實用戶們已經開始期待上了蘋果的5G版本iphone。

其實,早在上半年蘋果和高通和解之後,關于蘋果的5G深爱激情网就有過爆料。當時提到的是今年並不會發布5G版本的iphone。不過,在2020年推出的iphone上將會支持5G,而這款5G版本的iphone也就是蘋果與高通和解後采用了高通的5G調制解調器的版本。

不過,還有更多的消息顯示,蘋果似乎並不打算一直采購高通的相關深爱激情网。而是一直在進行5G調制解調器的自研,以此來使自己不再受制于人。關于這一點,從年初蘋果挖走英特爾5G項目的重要工程師就能看出端倪。

當然,蘋果自研的5G調制解調器並不會很快出現。甚至這些蘋果自研的調制解調器不太可能在2021年前投入使用。至于具體什麽時候才會到來,國外不少分析師給出的答案是,就算是最快的速度也要到2022或者2023年才能正式商用。

也就是说,想买5G iphone的用户可能需要等到明年秋天,想买苹果自研调制解调器的5G深爱激情网的用户,可能要到2022年以后才可以考虑这件事,等待的时间不短。

不少用戶選擇iphone的一部分原因都是iCloud方便好用。不過據外媒報道,今天早些時候,蘋果的大部分iCloud服務都出現了問題。用戶登錄iCloud和訪問他們的帳戶都遇到了困難,還有照片、郵件、備份、查找我的朋友、深爱激情网、日曆等服務也出現了一些問題。同時,這些問題似乎也對蘋果的實體零售店産生了影響。

蘋果的系統狀態頁面顯示,幾乎所有iCloud服務的宕機時間都很長,包括登錄和訪問帳戶時出現的“正在進行中”問題。幾乎每一個iCloud服務前都被貼上了“用戶可能在使用這項服務時遇到了問題”的標簽。由于這些問題大面積出現,許多應用程序都受到了影響,包括開發工具和第三方應用程序。

隨後蘋果就表示除了日曆、通訊錄和提醒仍受宕機影響外,幾乎所有蘋果iCloud和其他宕機服務都已恢複運行。不過,這似乎是蘋果今年第二次大規模宕機了。

原文标题:蘋果自研5G芯片什麽時候才能推出?

文章出處:歡迎添加關注!文章轉載請注明出處。

特斯拉或在5年內推出電動飛機

特斯拉首席執行官埃隆·馬斯克表示,電動飛機有可能在5年內變爲現實。

据报道,特斯拉首席執行官埃隆·馬斯克表示,電動飛機有可能在5年內變爲現實。

目前已经开始看到电动飞机项目,如pipistrel Alpha Electro全电动飞机以及西门子和马格努斯的eFusion,但电池技术仍需要改进才能拥有像现在这样的商用飞机。

馬斯克長期以來一直在談論在某些時候發電的所有傳輸方式,多年前,特斯拉和SpaceX的首席執行官甚至表示他有一個電動垂直起降飛機的設計,盡管他從未詳細說明將飛機投入生産的計劃。

爲了使他的設計有效,馬斯克說電池的能量密度需要提高。近日,馬斯克更新了他預計的能量密度時間表,以改善足以啓用電池供電的飛機。

马斯克解释说,当涉及到能量密度时,喷气燃料会击败电池,但效率提升意味着不需要那么多的能量潜力。“Jet A的能量密度远高于锂离子电池,但电动机的重量要小得多,并且储存的能量比内燃机转换得更好。”

馬斯克透露他正設計一台電動直升飛機,估計锂電池需要達到400瓦時/千克的能量密度,才能讓他的電動飛機才能生存。如今,具有高循環的電池單元實現了約300Wh/kg的能量密度。

汽車制造商最終可能會爲這些電動飛機提供電池或電池組,但不知道特斯拉會不會參與其中。雖然,它可能是一個有趣的項目,結合了馬斯克的兩個主要公司SpaceX和特斯拉的航空航天和電池專業知識。

無論哪種方式,如果電池能量密度在未來5年內提高30%以上,它不僅可能導致商用電動飛機,而且還會對特斯拉的汽車和其他電動汽車産生影響,電動汽車更便宜,更輕,並具有更長距離的續航。

原文标题:特斯拉或在5年內推出電動飛機

文章出處:歡迎添加關注!文章轉載請注明出處。